בימינו, מידות צמיגי האופניים מסומנות בעיקר בהתאם לתקן ה-ETRTO (ארגון הטכנולוגיה האירופי לצמיגים וחישוקים). עם זאת, חשוב לציין כי מידות הצמיגים האנגליות והצרפתיות הישנות עדיין בשימוש גם כן.
סימון המידה של ה-ETRTO, כגון 37-622, מציין רוחב צמיג של 37 מ"מ וקוטר פנימי של 622 מ"מ. ממד זה מספק בהירות ומאפשר קטגוריזציה מדויקת של מידת החישוק.
סימון האינצ'ים, לדוגמה, 28 x 1.40, מציין את הקוטר החיצוני המשוער (28 אינץ') ורוחב הצמיג (1.40 אינץ'). סימון אינץ' נפוץ נוסף הוא 28 x 1 5/8 x 1 3/8, המייצג את הקוטר החיצוני המשוער, גובה הצמיג ורוחב הצמיג, בהתאמה.
מידות האינץ' אינן מדויקות וחסרות דיוק. לדוגמה, קוטרים של 559 מ"מ (MTB), 571 מ"מ (טריאתלון) ו-590 מ"מ (טיולים) מסווגים כולם כ-26 אינץ'. צמיגים בקוטר פנימי של 622 מ"מ ו-635 מ"מ מסווגים שניהם כ-28 אינץ'. מעניין שצמיגים בקוטר פנימי של 630 מ"מ מסווגים כ-27 אינץ'.
ניתן לייחס סיווגים אלה לתקופת בלמי הצמיגים, שבמהלכה נקבע הקוטר החיצוני המדויק של הצמיג על ידי הבלם. בהתבסס על רוחב הצמיג, יושמו תקנים שונים לקוטר הפנימי.
מידות האינץ' נותרות פופולריות הן בספורט ה-MTB והן במדינות דוברות אנגלית. כתוצאה מכך, מפרטים אלה ימשיכו לשמש עבור כל הצמיגים, אם כי רק בצורה עשרונית, כגון 26 x 2.25. כדאי לציין שמשתמשים מעטים מאוד מכירים את מידות האינץ' השבריריות המסורתיות, כמו 28 x 1 5/8 x 1 3/8. כניסתן של מידות הצמיגים 29 אינץ' ל-MTB לפני מספר שנים הביאה איתה קוטר פנימי של 622 מ"מ, השקול ל-28 אינץ' באירופה. מידת הצמיג העדכנית ביותר היא 27.5 אינץ', המועדפת לאופני הרים קטנים מדי לגלגלי ה-29 אינץ' הגדולים משמעותית, מה שמאפשר להם ליהנות מיתרונות הקוטרים הגדולים יותר. זהו המצב באופניים בעלי מהלך מתלה ארוך מאוד או מידות מסגרת קטנות במיוחד. לצמיגי ה-27.5 אינץ' יש קוטר פנימי של 584 מ"מ, הזהה לסימון המידה הצרפתי הישן של 650B. 
סימוני מידות צרפתיים, כגון 700 x 35C, מציינים את קוטר הצמיג החיצוני המשוער (700 מ"מ) והרוחב (35 מ"מ). האות בסוף מייצגת את הקוטר הפנימי של הצמיג; במקרה זה, C תואם ל-622 מ"מ. יש לציין שסימוני מידות צרפתיים אינם חלים על כל מידות הצמיגים ולכן אינם משמשים למידות ה-MTB